Проектные и технические решения
Фундаменты машин с динамическими нагрузками должны, кроме того, удовлетворять требованиям о предельно допустимой амплитуде колебаний:
а) для самого фундамента, исходя из условий нормальной эксплуатации установленной на нем машины;
б) для грунта вблизи места установки машины, исходя из условий правильной эксплуатации расположенного на этом участке оборудования и нормальной работы обслуживающего персонала.
Continue reading «8.1.3 Требования о предельно допустимой амплитуде колебаний»
Основным требованием, предъявляемым к фундаментам машин, является их геометрическая неизменяемость. Все части машины должны опираться на один общий фундамент, представляющий собой твердое тело; возможность взаимных перемещений между частями машины исключается. Выполнение этого условия имеет особо важное значение при опирании коренных подшипников как неразрезных, так и составных валов (даже если последние соединены при помощи эластичных муфт). Особенно чувствительны к взаимным перемещениям опор зубчатые передачи, которые быстро выходят из строя даже при очень слабых нарушениях правильности зацепления шестерен. Исключение из рассматриваемого правила делается при проектировании фундаментов под машины с вращающимися барабанами, имеющими зачастую весьма значительную длину. Из-за большого расстояния между опорами таких машин установка их на один общий фундамент нецелесообразна. В таких случаях важно обеспечить равномерность осадок всех опор, поддерживающих машину.
Continue reading «8.1.2 Требования, предъявляемые к фундаментам машин»
Все современные машины могут быть разбиты на три группы, определяющие подход к проектированию их фундаментов:
1) машины, создающие при своей работе вибрации, называемые машинами с динамическими нагрузками;
2) машины, не создающие вибраций, но требующие защиты от вибраций, приходящих к ним извне (так называемое прецизионное, т. е. высокоточное оборудование);
3) машины, не создающие вибраций и не требующие защиты от вибраций, приходящих извне.
Continue reading «8.1.1 Типы фундаментов и состав задания на их проектирование»
8.1.1 Типы фундаментов и состав задания на их проектирование
Все современные машины могут быть разбиты на три группы, определяющие подход к проектированию их фундаментов:
1) машины, создающие при своей работе вибрации, называемые машинами с динамическими нагрузками; … Читать далее
Continue reading «8.1 Общие сведения о фундаментах под машины»
Выбор рационального типа свай всегда связан с правильной инженерно-геологической оценкой грунтовой толщи, в которой проектируется расположить свайный фундамент, и отсюда, как следствие, с назначением глубины погружения сваи. Сваи, пройдя всю слабую толщу грунтов, нижними концами должны обязательно погружаться в подстилающую толщу прочного грунта.
Применение свайных фундаментов во многом облегчает самый процесс строительства и имеет ряд преимуществ.
1. Устраняются осложнения, вызываемые при производстве земляных работ в условиях высокого уровня грунтовых вод.
2. Упрощается производство работ в зимнее время при мерзлых грунтах, отпадает необходимость утепления основания.
До 1954—11955 гг. в многоэтажных зданиях применялись бутовые и бутобетонные ленточные фундаменты. Постепенно они заменялись сначала ленточными фундаментами из сборных (сплошных, пустотных и ребристых) бетонных и железобетонных блоков, затем прерывистыми блочными фундаментами.
Проектным институтом Фундаментпроект при участии НИИ оснований и подземных сооружений б. АСиА СССР разработаны временные указания по проектированию и устройству свайных фундаментов из коротких забивных свай (СН 216–62).
Continue reading «7.4.5 Свайные фундаменты из коротких забивных свай»
В соответствии с действующими нормами величина осадки одиночных висячих свай определяется испытанием статической нагрузкой.
Continue reading «7.4.4 Определения осадки одиночной висячей сваи»
Действующими нормами (СНиП II-Б. 5-62) осадка свайного фундамента из висячих свай принимается равной осадке одиночной сваи, установленной результатами испытания сваи статической нагрузкой в тех же грунтовых условиях, в которых находится свайный фундамент при соблюдении одного из условий:
Continue reading «7.4.3 Определение осадки свайных фундаментов»