Общий вид испытания крупной модели рамы показан на рис. 28.
Continue reading «2.2.6. Анализ работы крупной модели в предельном состоянии»
Проектные и технические решения
Общий вид испытания крупной модели рамы показан на рис. 28.
Continue reading «2.2.6. Анализ работы крупной модели в предельном состоянии»
Проведенное испытание дало возможность изучить работу рамы за пределами упругости. Первые трещины возникли при расчетной нагрузке в узлах примыкания нижних поясов ферм к колоннам (узлы 9 и 12). Произошло перераспределение усилий: часть момента из узлов в стыке с колонной перешла в панель. Момент в панелях 27 – 28 и 26 – 25 (см. рис. 26) уравновесился моментом в стойке фермы. При этом величина момента возрастала как в панели, так и в стойке, поэтому появились небольшие трещины в стойке, примыкающей к нижнему поясу.
Continue reading «2.2.5. Работа рамы за пределами упругости»
Первые волосяные трещины появились в вутах узлов 9, 10, 11 и 12 при расчетной нагрузке (рис. 26). Они располагались перпендикулярно срезу вутов, и ширина их раскрытия не превышала 0,05 мм. Глубина распространения 2 – 3 cм. На верхнем поясе фермы, даже в растянутых зонах, трещин не было.
При нагрузке, превышающей расчетную в 2,4 раза, произошло разрушение бетона сразу в двух местах в узлах 28, 29 и узле 10 (здесь и далее узлы см. на рис. 26). В узлах 28 и 29 выкрошился бетон (рис. 24), центральная опорная стойка осела на несколько сантиметров. Вследствие этого пролетная стойка фермы чуть выше узла 10 (в этой ферме толщина защитного слоя была больше проектного) оказалась срезанной.
Испытание рамы проводили на специальном испытательном стенде (рис. 23). Вертикальные усилия на верхние и нижние пояса ферм передавались через упоры, приваренные к стойкам испытательного стенда. Внешняя нагрузка создавалась гидравлическими домкратами.
Continue reading «2.2.2. Испытание опытной модели рамы на стенде»
Раму изготовили и смонтировали по рабочим чертежам, разработанным с учетом особенностей статического расчета рам с ригелями-фермами (см. главу I). Она состояла из колонн, ферм и балок, перекрывающих верхний ярус (см. рис. 21). Железобетонную балку, свободно опертую на верхние колонны, заменили стальной. Такая замена при свободном опирании на работу остальных элементов рамы не повлияла.
Continue reading «2.2.1. Изготовление опытной модели железобетонной рамы с ригелями»
Испытание проведено в лаборатории моделирования Ленинградского зонального научно-исследовательского института экспериментального проектирования.
Исследуемая модель представляла собой двухпролетную трехъярусную железобетонную раму с ригелями — безраскосными фермами в первом и втором ярусах и балочным ригелем в третьем ярусе. Ригели-фермы имели жесткий стык с колоннами, балочный ригель присоединялся к колоннам шарнирно (рис. 21).
В табл. 24 приведены основные результаты испытания опытных образцов безраскосных и рамно-подкосных ферм в Ленинграде, Воронеже, Запорожье и Риге. Из этой таблицы следует, что все испытанные фермы показали хорошую несущую способность. Пределы коэффициентов запаса прочности 1,75 – 2. Жесткость всех испытанных ферм была высокой. Величины раскрытия трещин при нормативной нагрузке оказались в пределах нормы в Воронеже, Запорожье и Риге.
В Риге экспериментальная проверка двух образцов рамно-подкосной фермы, изготовленных заводом железобетонных конструкций, была произведена трестом Оргтехстрой (Латвия).
Целью испытания являлась проверка прочности, жесткости и трещиностойкости конструкции и сопоставление полученных данных с опытными результатами, полученными при испытаниях фермы аналогичной конструкции. Обе фермы испытывали в одинаковых условиях по аналогичной методике.
Continue reading «2.1.7. Экспериментальная проверка рамно-подкосной фермы»
Весь процесс загружения фермы при ее испытании был разбит на три этапа.
На 1-м этапе нагрузку на ферму доводили до нормативной величины. Под этой нагрузкой ферму выдерживали в течение 1 ч 40 мин, затем разгружали и в разгруженном состоянии оставили на 1 ч 20 мин.
Continue reading «2.1.6. Результаты испытаний опытных образцов в Запорожье»