Проектные и технические решения
Выше не были приняты во внимание неупругие сопротивления колебаниям; эти сопротивления, называемые также демпфированием, приводят к затуханию свободных колебаний, которые при его отсутствии продолжались бы бесконечно долго. При изучении влияния неупругих сопротивлений на колебания фундаментов чаще всего принимают, что они пропорциональны первой степени скорости колебаний.
Continue reading «8.2.1.2 Неупругие сопротивления колебаниям»
Вынужденные колебания упругих систем могут вызываться действием приложенных к ним периодических сил (рис. 57, а) или действием на их основание возмущающих колебаний (рис. 57, б).
Continue reading «8.2.1.1 Вынужденные колебания упругих систем»
Параметрами, характеризующими колебания, являются амплитуда и период, или частота (рис. 52). Амплитудой колебаний А называется максимальное отклонение рассматриваемой точки от ее равновесного положения, расстояние 2А между крайними положениями точки — двойной амплитудой, или размахом. Периодом Т называется промежуток времени, за который совершается полный цикл колебаний. При расчете фундаментов на колебания амплитуду выражают в мм или мк (1 микрон равен 0,001 мм), а период — в сек. Частота колебаний показывает, сколько колебательных циклов совершается за единицу времени; ее измеряют в кол/мин или гц (1 герц равен 1 кол/сек) и называют циклической частотой. Ниже она будет обозначаться (в первом случае через n, а во втором — через f. Между этими единицами измерения существует соотношение n = 60 f.
8.2.1 Основные определения
Параметрами, характеризующими колебания, являются амплитуда и период, или частота (рис. 52). Амплитудой колебаний А называется максимальное отклонение рассматриваемой точки от ее равновесного положения, расстояние 2А между крайними положениями точки — двойной амплитудой, или размахом … Читать далее
Continue reading «8.2. Основы расчета фундаментов на колебания»
Фундаменты машин с динамическими нагрузками должны, кроме того, удовлетворять требованиям о предельно допустимой амплитуде колебаний:
а) для самого фундамента, исходя из условий нормальной эксплуатации установленной на нем машины;
б) для грунта вблизи места установки машины, исходя из условий правильной эксплуатации расположенного на этом участке оборудования и нормальной работы обслуживающего персонала.
Continue reading «8.1.3 Требования о предельно допустимой амплитуде колебаний»
Основным требованием, предъявляемым к фундаментам машин, является их геометрическая неизменяемость. Все части машины должны опираться на один общий фундамент, представляющий собой твердое тело; возможность взаимных перемещений между частями машины исключается. Выполнение этого условия имеет особо важное значение при опирании коренных подшипников как неразрезных, так и составных валов (даже если последние соединены при помощи эластичных муфт). Особенно чувствительны к взаимным перемещениям опор зубчатые передачи, которые быстро выходят из строя даже при очень слабых нарушениях правильности зацепления шестерен. Исключение из рассматриваемого правила делается при проектировании фундаментов под машины с вращающимися барабанами, имеющими зачастую весьма значительную длину. Из-за большого расстояния между опорами таких машин установка их на один общий фундамент нецелесообразна. В таких случаях важно обеспечить равномерность осадок всех опор, поддерживающих машину.
Continue reading «8.1.2 Требования, предъявляемые к фундаментам машин»
Все современные машины могут быть разбиты на три группы, определяющие подход к проектированию их фундаментов:
1) машины, создающие при своей работе вибрации, называемые машинами с динамическими нагрузками;
2) машины, не создающие вибраций, но требующие защиты от вибраций, приходящих к ним извне (так называемое прецизионное, т. е. высокоточное оборудование);
3) машины, не создающие вибраций и не требующие защиты от вибраций, приходящих извне.
Continue reading «8.1.1 Типы фундаментов и состав задания на их проектирование»
8.1.1 Типы фундаментов и состав задания на их проектирование
Все современные машины могут быть разбиты на три группы, определяющие подход к проектированию их фундаментов:
1) машины, создающие при своей работе вибрации, называемые машинами с динамическими нагрузками; … Читать далее
Continue reading «8.1 Общие сведения о фундаментах под машины»
Выбор рационального типа свай всегда связан с правильной инженерно-геологической оценкой грунтовой толщи, в которой проектируется расположить свайный фундамент, и отсюда, как следствие, с назначением глубины погружения сваи. Сваи, пройдя всю слабую толщу грунтов, нижними концами должны обязательно погружаться в подстилающую толщу прочного грунта.
Применение свайных фундаментов во многом облегчает самый процесс строительства и имеет ряд преимуществ.
1. Устраняются осложнения, вызываемые при производстве земляных работ в условиях высокого уровня грунтовых вод.
2. Упрощается производство работ в зимнее время при мерзлых грунтах, отпадает необходимость утепления основания.