Автор: PromHolod

По окончании ремонта компрессор подвергают испытанию — 4-часовой холостой обкатке без нагнетательных клапанов. При проведении холостой обкатки во избежание сдвига гильз их прижимают специальными прижимными планками. Проворачивают вручную маховик не менее чем на два полных оборота коленчатого вала и затем включают компрессор. За время контрольной обкатки и испытания компрессора проверяют работоспособность системы смазки и механизма движения компрессора. Давление масла по манометру должно быть не менее 0,12 — 0,2 МПа (~1,2—2 кгс/см²), а его температура не более 65—70 °С (температуру масла допускается определять на ощупь по нагреву картера).

Continue reading «15.6. Испытание отремонтированного аммиачного компрессора»

Надежность работы компрессора в значительной степени зависит от точности сборки его основных узлов. Перед сборкой детали повторно тщательно промывают, проверяют отсутствие стружки в отверстиях и внутренних полостях деталей и затем обдувают их сжатым воздухом. При сборке тщательно следят, чтобы на обработанных поверхностях деталей не было заусенцев и забоин. Обнаруженные дефекты устраняют. Перед запрессовкой деталей неподвижных соединений одну из них смазывают машинным маслом. Смазывают также и резьбовые соединения перед сборкой. Трущиеся поверхности деталей смазывают фильтрованным маслом. При установке прокладок обращают внимание на их состояние. Использование поврежденных прокладок не допускается.

Continue reading «15.5.2. Сборка компрессора»

После остановки компрессора на ремонт производят подготовку его к вскрытию и разборку.

При разборке детали маркируют для определения их взаимного распределения при сборке. Крупные и тяжелые детали укладывают па деревянные подкладки (чистые доски), уложенные рядом с разбираемым компрессором. Мелкие детали размещают на специальных стеллажах, крепежные детали (болты, шпильки, винты) кладут в ящики. Снятые с машины узлы затем разбираются на детали.

Continue reading «15.5.1. Разборка компрессора»

 

15.5.1. Разборка компрессора

 

15.5.2. Сборка компрессора

 

Перед началом вскрытия компрессоры освобождают от хладагента и масла, аппараты и системы трубопроводов — от хладагента, масла, воды и рассола. Средние и крупные холодильные установки освобождают от хладагента по частям, удаляя его из аппаратов, подлежащих ремонту, в рабочие. Возможно удаление хладагента из установки в баллоны. Остатки аммиака из компрессора удаляют в емкость, заполненную водой.

Continue reading «15.4. Подготовка холодильного оборудования к ремонту»

Остановку компрессора на ремонт производят по графику. Перед остановкой проверяют температуру нагрева деталей механизма движения (на ощупь), отсутствие стуков и шумов (прослушиванием), работу системы смазки и общее состояние компрессора (осмотром). Все обнаруженные дефекты записывают в дефектовочную ведомость. После проверки компрессор останавливают на ремонт с соблюдением требований правил техники безопасности.

Continue reading «15.3. Остановка аммиачного компрессора на ремонт»

Наряд — это письменное распоряжение на ремонт оборудования холодильной установки, определяющее место, время и условия ее выполнения, необходимые меры безопасности, состав бригады и лиц, ответственных за безопасность работ при ремонте оборудования. Организационными мероприятиями при этом являются: оформление наряда или распоряжения, допуск к работе, надзор во время работы, перевод на другое рабочее место, оформление перерыва или окончания работ. Отвечают за безопасность работ, выполняемых по нарядам, следующие лица: выдающий наряд, ответственный руководитель работ, производитель работ, допускающий к работам. Выдает наряды начальник ремонтно-механического цеха предприятия. Промежуточные наряды выдает мастер (бригадир). Распоряжение на проведение работ без наряда выдается техническим руководителем предприятия. Содержание распоряжения и его выполнение записываются в суточном журнале работы компрессорного цеха или в журнале регистрации нарядов.

Continue reading «15.2. Применение системы нарядов»

Надежность и длительность срока службы холодильного оборудования в значительной степени зависят от своевременного проведения ремонта и правильной организации его. Основой организации ремонта является система планово-предупредительного ремонта (ППР), проводимого по заранее составленным графикам, что обеспечивает непрерывное поддержание оборудования в работоспособном состоянии, не позволяет доводить износ до предельного и предупреждает аварийный выход оборудования из строя.

Continue reading «15.1. Общие сведения»